當前位置：首頁 » 新聞動態(tài) » Microchip汽車連接新變革Microchip與AVIVA的ASA-ML互操作性突破

Microchip汽車連接新變革Microchip與AVIVA的ASA-ML互操作性突破

來源：金洛鑫瀏覽：- 發(fā)布日期：2025-10-20 09:58:51【大中小】

分享到：

Microchip汽車連接新變革Microchip與AVIVA的ASA-ML互操作性突破
在科技飛速發(fā)展的今天,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的變革.從傳統(tǒng)的機械驅(qū)動向智能化,網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)變,汽車連接領(lǐng)域也隨之迎來了從專有連接方案向開放標準的重大轉(zhuǎn)型.曾經(jīng),汽車中的串行器/解串器(SerDes)方案大多是專有的,不同廠商的組件難以相互兼容.這就好比不同品牌的拼圖碎片,即使看起來相似,卻無法拼湊在一起.這種專有方案雖然在一定時期內(nèi)滿足了汽車制造商的特定需求,但隨著汽車智能化程度的不斷提高,其局限性日益凸顯.高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和車載信息娛樂(IVI)應用的快速增長,對汽車連接的帶寬,可擴展性和互操作性提出了更高要求.一輛配備ADASL2和L2+級自動駕駛功能的汽車,需要增加大量的攝像頭和傳感器.這些設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量巨大,專有連接方案往往無法提供足夠的帶寬來傳輸這些數(shù)據(jù),導致信息傳輸不暢,影響駕駛輔助系統(tǒng)的準確性和及時性.在這樣的背景下,開放標準應運而生.汽車SerDes聯(lián)盟及其首個開放標準ASAMotionLink(ASA-ML)成為行業(yè)變革的關(guān)鍵力量.ASA-ML提供了非對稱高速通信標準,能夠連接車載網(wǎng)絡中日益增多的攝像頭,傳感器和顯示器,為汽車連接領(lǐng)域帶來了新的曙光.而Microchip晶振與AVIVALinks成功實現(xiàn)開創(chuàng)性的ASA-ML互操作性,更是這一變革浪潮中的標志性事件.它標志著汽車連接領(lǐng)域在向開放標準轉(zhuǎn)變的道路上邁出了堅實的一步,為整個行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力.

Microchip與AVIVA的合作成果
Microchip與AVIVALinks的合作成果令人矚目.雙方成功演示了多家廠商的ASA-ML芯片組可無縫互操作,這一成果為汽車提供了可擴展的高速連接能力.就像是搭建一座橋梁,以往不同廠商的芯片組之間存在著難以跨越的鴻溝,而如今這座由Microchip與AVIVALinks搭建的互操作之橋,讓數(shù)據(jù)能夠順暢地在不同芯片組之間傳輸.在高級駕駛輔助系統(tǒng)中,車輛四周的攝像頭需要將大量的圖像數(shù)據(jù)傳輸給中央處理器進行分析處理,以實現(xiàn)自動泊車,車道偏離預警等功能.在以往專有連接方案下,不同品牌攝像頭與處理器之間的連接往往困難重重,數(shù)據(jù)傳輸效率低下.而現(xiàn)在,基于Microchip與AVIVALinks實現(xiàn)的ASA-ML互操作性,來自不同廠商的攝像頭和處理器,只要遵循ASA-ML標準,就能輕松實現(xiàn)連接,高效傳輸數(shù)據(jù),大大提高了駕駛輔助系統(tǒng)的響應速度和準確性.這種多供應商互操作性驗證,凸顯了ASA-ML生態(tài)系統(tǒng)的可行性及其在汽車行業(yè)中日益重要的地位.它就像一把萬能鑰匙,打開了汽車連接領(lǐng)域多源供應的大門,讓汽車設(shè)備晶振制造商在選擇組件時有了更多的自由,不再被單一供應商所束縛.
ASA-ML標準解析
ASA-ML,即汽車串行解串器聯(lián)盟運動鏈路(AutomotiveSerDesAllianceMotionLink),是汽車連接領(lǐng)域一項具有開創(chuàng)性意義的開放標準.它于2020年12月由汽車SerDes聯(lián)盟發(fā)布,一經(jīng)推出便受到了廣泛關(guān)注.該標準支持最高16Gbps的非對稱高速視頻,控制和數(shù)據(jù)傳輸,這一特性使其在連接車載設(shè)備方面具有顯著優(yōu)勢.在車載應用晶振網(wǎng)絡中,不同設(shè)備對數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟛町惡艽?以攝像頭和傳感器為例,攝像頭需要將大量的圖像數(shù)據(jù)高速傳輸給處理單元,而傳感器則只需傳輸少量的狀態(tài)信息等控制數(shù)據(jù).ASA-ML的非對稱通信設(shè)計,就像是為不同需求的設(shè)備量身定制了專屬通道.它能夠為攝像頭等設(shè)備提供高帶寬的下行鏈路,確保圖像數(shù)據(jù)能夠快速,穩(wěn)定地傳輸,同時為傳感器等設(shè)備提供低帶寬的上行鏈路,滿足其基本的控制數(shù)據(jù)傳輸需求,有效避免了帶寬資源的浪費.在ADAS應用中,高清攝像頭需要實時傳輸大量的視頻圖像,為車輛的自動駕駛決策提供依據(jù).ASA-ML標準的高帶寬能力,可以輕松應對高清攝像頭每秒數(shù)十幀的圖像傳輸需求,使得車輛能夠及時準確地識別道路狀況,交通標志和其他車輛行人等信息,保障駕駛安全.在IVI應用方面,ASA-ML同樣表現(xiàn)出色.隨著車載信息娛樂系統(tǒng)的不斷升級,車輛需要連接更多的顯示屏,如中控大屏,后座娛樂屏等,這些顯示屏不僅需要顯示高清視頻,還需要與車輛的其他系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互.ASA-ML的非對稱高速通信和可擴展性,能夠滿足多顯示屏同時工作的需求,為乘客帶來流暢,豐富的娛樂體驗.
對汽車行業(yè)的積極影響
Microchip通用性晶振與AVIVALinks實現(xiàn)的ASA-ML互操作性,給汽車行業(yè)帶來了多方面的積極影響.從供應鏈角度來看,它極大地降低了供應鏈風險.在以往專有連接方案下,汽車制造商往往依賴于單一供應商提供的特定組件,一旦該供應商出現(xiàn)生產(chǎn)問題,技術(shù)瓶頸或者商業(yè)變故,汽車制造商的生產(chǎn)計劃就會受到嚴重影響.就像某知名汽車品牌曾因一家關(guān)鍵零部件供應商的工廠遭遇火災,導致零部件供應中斷,生產(chǎn)線被迫停工數(shù)周,造成了巨大的經(jīng)濟損失.而現(xiàn)在,基于ASA-ML互操作性的多供應商生態(tài)系統(tǒng),汽車制造商可以從多家符合標準的供應商處采購芯片組等組件.當一家供應商出現(xiàn)問題時,能夠迅速切換到其他供應商,確保生產(chǎn)的連續(xù)性,大大提高了供應鏈的彈性和穩(wěn)定性.這種互操作性還通過競爭推動了成本下降.多家供應商參與市場競爭,為了贏得客戶,它們會在價格,性能和服務等方面展開角逐.在芯片組市場,不同供應商為了吸引汽車制造商采用自己的ASA-ML芯片組,會不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝,降低生產(chǎn)成本,同時提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量.這使得汽車制造商在采購時擁有更多的議價權(quán),能夠以更低的價格獲得優(yōu)質(zhì)的組件,從而降低整車的生產(chǎn)成本.據(jù)行業(yè)分析,隨著ASA-ML互操作性的推廣,相關(guān)汽車零部件成本有望在未來幾年內(nèi)下降10%-20%,這將為汽車制造商帶來更大的利潤空間,也使得消費者有可能以更實惠的價格購買到汽車.在技術(shù)集成方面,多廠商能力驗證有望加速ASA-ML集成到即將推出的車輛平臺中.對于汽車制造商來說,能夠快速將先進的連接技術(shù)集成到車輛平臺,意味著可以更快地推出具有競爭力的新產(chǎn)品.在環(huán)視,駕駛員監(jiān)控和高分辨率顯示等場景中,ASA-ML的應用將為汽車的智能化和安全性帶來顯著提升.通過多個攝像頭的環(huán)視系統(tǒng),車輛可以實時獲取周圍環(huán)境的全景圖像,為駕駛員提供更全面的視野,減少盲區(qū),提高駕駛安全性.駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)則可以通過攝像頭實時監(jiān)測駕駛員的狀態(tài),如疲勞,分心等,及時發(fā)出警報,避免事故發(fā)生.高分辨率顯示系統(tǒng)則為乘客帶來更清晰,逼真的視覺體驗,提升了車內(nèi)的科技感和舒適性.而這些功能的實現(xiàn),都離不開ASA-ML互操作性所提供的高效數(shù)據(jù)傳輸支持.

對消費者的潛在好處
對于廣大消費者而言,Microchip與AVIVALinks的ASA-ML互操作性也帶來了諸多潛在好處.車輛的安全性得到了顯著提升.隨著ADAS系統(tǒng)中攝像頭和傳感器數(shù)量的增加以及數(shù)據(jù)傳輸效率的提高,車輛能夠更準確,及時地感知周圍環(huán)境信息.在緊急情況下,比如前方突然出現(xiàn)障礙物或者車輛有碰撞危險時,ADAS系統(tǒng)可以迅速做出反應,自動剎車或者避讓,大大降低了事故發(fā)生的概率.根據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示,配備先進ADAS系統(tǒng)的車輛,事故發(fā)生率相比傳統(tǒng)車輛降低了30%-40%,為消費者的行車安全提供了更可靠的保障.車輛的智能性也得到了提升,為消費者帶來更便捷,舒適的使用體驗.以智能互聯(lián)功能為例,車輛可以通過高速穩(wěn)定的連接與外界進行數(shù)據(jù)交互,實現(xiàn)實時導航,遠程控制,在線娛樂等功能.消費者可以在出發(fā)前通過手機遠程啟動車輛,調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,在行駛過程中享受實時路況更新的精準導航服務,到達目的地后還能通過車輛的在線娛樂系統(tǒng)放松身心.車輛還可以通過與智能家居系統(tǒng)的連接,實現(xiàn)回家前提前打開燈光,空調(diào)等功能,讓消費者感受到科技帶來的便利.從成本角度來看,隨著汽車行業(yè)成本的下降,消費者在購車和用車過程中也可能受益.一方面,整車生產(chǎn)成本的降低可能會導致汽車售價下降,讓消費者能夠以更低的價格購買到心儀的車型.另一方面,由于車輛的安全性和智能性提升,維修成本和保險費用也有可能降低.更安全的車輛意味著更低的事故風險,從而減少了維修和理賠的次數(shù),保險公司也可能會因此降低保險費用.這對于消費者來說,無論是在購車還是后續(xù)的使用過程中,都能節(jié)省一筆不小的開支.ASA-ML互操作性憑借其高帶寬,非對稱通信和多供應商互操作性等優(yōu)勢,將在這一發(fā)展過程中發(fā)揮不可或缺的作用.它能夠為自動駕駛系統(tǒng)提供高效的數(shù)據(jù)傳輸通道,確保傳感器和攝像頭采集到的海量數(shù)據(jù)能夠及時,準確地傳輸?shù)杰囕v的中央處理器,為車輛的自動駕駛決策提供有力支持.在面對復雜路況,如城市道路中的交叉路口,行人密集區(qū)域時,車輛需要依靠攝像頭和傳感器實時獲取周圍環(huán)境信息,通過ASA-ML互操作性實現(xiàn)的高速數(shù)據(jù)傳輸,車輛的自動駕駛系統(tǒng)可以迅速做出決策,如減速,避讓等,保障行車安全.隨著汽車智能化,網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提高,汽車內(nèi)部和外部的連接需求也將不斷增加.除了ADAS和IVI系統(tǒng),車輛還將與智能家居,智能交通系統(tǒng)等進行更廣泛的連接.ASA-ML互操作性有望成為實現(xiàn)這些連接的重要基礎(chǔ),推動汽車行業(yè)向更加智能化,網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展.在未來的智能交通系統(tǒng)中,車輛可以通過ASA-ML連接與道路基礎(chǔ)設(shè)施進行數(shù)據(jù)交互,獲取實時路況,交通信號等信息,實現(xiàn)智能駕駛和交通優(yōu)化.車輛還可以與智能家居系統(tǒng)連接,讓用戶在車內(nèi)就能控制家中的電器設(shè)備,實現(xiàn)更加便捷的生活體驗.Microchip與AVIVALinks實現(xiàn)的ASA-ML互操作性,不僅是汽車連接領(lǐng)域的一次重大突破,更是推動整個汽車行業(yè)向開放標準轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)智能化升級的重要力量.它為汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇,也為消費者帶來了更安全,智能,便捷的汽車使用體驗,具有深遠的意義和廣闊的發(fā)展前景.
Microchip汽車連接新變革Microchip與AVIVA的ASA-ML互操作性突破

DSC1121CM2-040.0000	Microchip	DSC1121	MEMS	40MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1101DL5-020.0000	Microchip	DSC1101	MEMS	20MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1101BI5-133.0000	Microchip	DSC1101	MEMS	133MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1101CL5-100.0000	Microchip	DSC1101	MEMS	100MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1122NE1-025.0000	Microchip	DSC1122	MEMS	25MHz	LVPECL	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123CE1-125.0000	Microchip	DSC1123	MEMS	125MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1122DI2-200.0000	Microchip	DSC1122	MEMS	200MHz	LVPECL	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123CI2-333.3333	Microchip	DSC1123	MEMS	333.3333MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123CI2-020.0000	Microchip	DSC1123	MEMS	20MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1103CE1-125.0000	Microchip	DSC1103	MEMS	125MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123CI1-027.0000	Microchip	DSC1123	MEMS	27MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123CI2-333.3300	Microchip	DSC1123	MEMS	333.33MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123AI2-156.2570	Microchip	DSC1123	MEMS	156.257MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123AI2-148.5000	Microchip	DSC1123	MEMS	148.5MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123BL5-156.2500	Microchip	DSC1123	MEMS	156.25MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123BI2-100.0000	Microchip	DSC1123	MEMS	100MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1103BI2-148.5000	Microchip	DSC1103	MEMS	148.5MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1103BI2-135.0000	Microchip	DSC1103	MEMS	135MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1102BI2-125.0000	Microchip	DSC1102	MEMS	125MHz	LVPECL	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1102BI2-153.6000	Microchip	DSC1102	MEMS	153.6MHz	LVPECL	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123CI5-100.0000	Microchip	DSC1123	MEMS	100MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123CI5-156.2500	Microchip	DSC1123	MEMS	156.25MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123DL1-125.0000	Microchip	DSC1123	MEMS	125MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
MX575ABC70M0000	Microchip	MX57	XO (Standard)	70MHz	LVCMOS	2.375 V ~ 3.63 V
MX553BBD156M250	Microchip	MX55	XO (Standard)	156.25MHz	HCSL	2.375 V ~ 3.63 V
MX575ABB50M0000	Microchip	MX57	XO (Standard)	50MHz	LVDS	2.375 V ~ 3.63 V
MX573LBB148M500	Microchip	MX57	XO (Standard)	148.5MHz	LVDS	2.375 V ~ 3.63 V
MX554BBD322M265	Microchip	MX55	XO (Standard)	322.265625MHz	HCSL	2.375 V ~ 3.63 V
MX573NBB311M040	Microchip	MX57	XO (Standard)	311.04MHz	LVDS	2.375 V ~ 3.63 V
MX573NBD311M040	Microchip	MX57	XO (Standard)	311.04MHz	HCSL	2.375 V ~ 3.63 V
MX573NBA622M080	Microchip	MX57	XO (Standard)	622.08MHz	LVPECL	2.375 V ~ 3.63 V
DSC1033DC1-012.0000	Microchip	DSC1033	MEMS	12MHz	CMOS	3.3V
DSC1001CI2-066.6666B	Microchip	DSC1001	MEMS	66.6666MHz	CMOS	1.8 V ~ 3.3 V
DSC1001CI2-066.6666B	Microchip	DSC1001	MEMS	66.6666MHz	CMOS	1.8 V ~ 3.3 V
DSC1001CI2-066.6666B	Microchip	DSC1001	MEMS	66.6666MHz	CMOS	1.8 V ~ 3.3 V
DSC1001DI1-026.0000T	Microchip	DSC1001	MEMS	26MHz	CMOS	1.8 V ~ 3.3 V
DSC1001DI1-026.0000T	Microchip	DSC1001	MEMS	26MHz	CMOS	1.8 V ~ 3.3 V
DSC1001DI1-026.0000T	Microchip	DSC1001	MEMS	26MHz	CMOS	1.8 V ~ 3.3 V
DSC1101CM2-062.2080T	Microchip	DSC1101	MEMS	62.208MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1101CM2-062.2080T	Microchip	DSC1101	MEMS	62.208MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1101CM2-062.2080T	Microchip	DSC1101	MEMS	62.208MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1121DM1-033.3333	Microchip	DSC1121	MEMS	33.3333MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1001DI2-004.0960T	Microchip	DSC1001	MEMS	4.096MHz	CMOS	1.8 V ~ 3.3 V
DSC1001DI2-004.0960T	Microchip	DSC1001	MEMS	4.096MHz	CMOS	1.8 V ~ 3.3 V
DSC1001DI2-004.0960T	Microchip	DSC1001	MEMS	4.096MHz	CMOS	1.8 V ~ 3.3 V
DSC1121BM1-024.0000	Microchip	DSC1121	MEMS	24MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1101CI5-020.0000T	Microchip	DSC1101	MEMS	20MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1101CI5-020.0000T	Microchip	DSC1101	MEMS	20MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1101CI5-020.0000T	Microchip	DSC1101	MEMS	20MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123CI2-125.0000T	Microchip	DSC1123	MEMS	125MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1101CL5-014.7456	Microchip	DSC1101	MEMS	14.7456MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1104BE2-100.0000	Microchip	DSC1104	MEMS	100MHz	HCSL	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123AI2-062.5000T	Microchip	DSC1123	MEMS	62.5MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123AI2-062.5000T	Microchip	DSC1123	MEMS	62.5MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1123AI2-062.5000T	Microchip	DSC1123	MEMS	62.5MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1103BI2-100.0000T	Microchip	DSC1103	MEMS	100MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1103BI2-100.0000T	Microchip	DSC1103	MEMS	100MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1103BI2-100.0000T	Microchip	DSC1103	MEMS	100MHz	LVDS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1121BI2-080.0000	Microchip	DSC1121	MEMS	80MHz	CMOS	2.25 V ~ 3.6 V
DSC1124CI2-156.2500	Microchip	DSC1124	MEMS	156.25MHz	HCSL	2.25 V ~ 3.6 V

下一篇：微芯推出適用于工業(yè)應用的新型千兆以太網(wǎng)交換機系列上一篇：Skyworks時鐘緩沖器突破信號完整性極限引領(lǐng)行業(yè)變革

“推薦閱讀”

【本文標簽】：Microchip汽車連接新變革Microchip與AVIVA的ASA ML互操作性突破
【責任編輯】：金洛鑫版權(quán)所有：http://www.sdws.net轉(zhuǎn)載請注明出處

您好，歡迎踏入金洛鑫電子有限公司

金洛鑫電子

Microchip汽車連接新變革Microchip與AVIVA的ASA-ML互操作性突破

“推薦閱讀”

相關(guān)新聞動態(tài)

最新資訊文章