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汽車產(chǎn)業(yè)依靠車規(guī)晶振與車載毫米波雷達(dá)即將開啟新未來
做為日常生活和工作中最方便快捷，也是最常見的交通工具，汽車行業(yè)的動(dòng)態(tài)一直受到多方關(guān)注，隨著科技越來越高，汽車也有了新變化，現(xiàn)在汽車的類型有很多種，普通的轎車，智能汽車，新能源汽車，自動(dòng)駕駛汽車，無人駕駛汽車等。都在說明這個(gè)領(lǐng)域正在發(fā)生日新月異的變化，中國是全球最大的汽車制造大國，也是汽車進(jìn)出口貿(mào)易大國，甚至超越了美國和日本。汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，同時(shí)也推動(dòng)了車載電子產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)，如行車記錄儀、車載多媒體、車載GPS導(dǎo)航、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、車載路由器、車載電子狗等產(chǎn)品，每年都被大量的消耗和應(yīng)用，而隨著汽車電子發(fā)展與自動(dòng)駕駛需求，毫米波雷達(dá)已成為ADAS與自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。
車載毫米波雷達(dá)今年通過了C-NCAP新版新車評價(jià)指標(biāo)，并且還和美國NHTSA將自動(dòng)緊急煞車系統(tǒng)列為新車標(biāo)配的驅(qū)動(dòng)下，成為目前汽車電子行業(yè)的“新寵”。車載毫米波雷達(dá)的工作原理是利用波長介于厘米波及光波之間，使光波導(dǎo)入電磁波導(dǎo)引的特性，非常適應(yīng)無人駕駛與自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)，故已被列入軍工范圍，加強(qiáng)無線電探測和測距，精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)位置。今年車載毫米波雷達(dá)因受C-NCAP的認(rèn)可，全球范圍內(nèi)的銷售量將達(dá)到6500萬顆，按照目前的估算，等到2022年美國把AEB列入汽車標(biāo)準(zhǔn)配置，那么根據(jù)市場汽車的目前在世界范圍內(nèi)的銷售情況，車載毫米波雷達(dá)的出貨量在2023年預(yù)計(jì)有一億三千多萬顆左右，到時(shí)候也會(huì)引起車規(guī)晶振生產(chǎn)廠家新一輪的競爭。
汽車電子和車載產(chǎn)品專用的石英晶振在業(yè)界里，被叫做車規(guī)晶振，或者汽車級晶振，常見的是陶瓷表面5032mm，3225mm，2520mm封裝的，工作溫度范圍必須達(dá)到-40℃~+90℃以上，才是合格的車規(guī)級晶振。車用的毫米波雷達(dá)的體積也不大，但至少比貼片晶振大了上百倍，一般都是黑色的四方形或長方形，如同一個(gè)黑色的盒子不起眼。主要的作用是屏蔽前方目標(biāo)開頭顏色的干擾，不受惡劣環(huán)境天氣影響，何時(shí)何地都可以實(shí)行250公尺的探測距離，彌補(bǔ)其他傳感器的不足之處。與內(nèi)部的車規(guī)級進(jìn)口晶振相結(jié)合，可應(yīng)用到前方碰撞警示，自動(dòng)緊急剎車，盲點(diǎn)偵測等模塊，有效避開不必要意外發(fā)生，加強(qiáng)汽車的安全性。
目前大陸地區(qū)和臺(tái)灣在車載毫米波雷達(dá)這個(gè)領(lǐng)域里，仍在展開科研開發(fā)和檢測驗(yàn)證，但已進(jìn)入高速發(fā)展階段，相信再過不久即可完全實(shí)現(xiàn)，到時(shí)候汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新紀(jì)元，突破瓶頸開啟新的模式。汽車專用的石英晶體諧振器也會(huì)成為最受矚目的頻率元件，汽車行業(yè)的創(chuàng)新并非剛剛開始，在很早之前海外眾多晶振廠家已經(jīng)看到汽車行業(yè)的商機(jī)，NDK晶振，京瓷晶振，TXC晶振，泰藝晶振等，都是知名的汽車級晶振供應(yīng)商。
汽車是人們最重要的代步工具，在全球經(jīng)濟(jì)大好的環(huán)境下，尤其是中國成為第二大經(jīng)濟(jì)體情況下，汽車的需求量每年都不斷增加，有車有房是事業(yè)成功的體現(xiàn)，買一輛中低端的轎車也成了不少上班族和小老板們的選擇。平時(shí)可以開車去上班，假期開著車到處游玩，小資生活讓人無限向往，誰能想到這一切都是石英晶振帶來的呢！晶振不止讓我們擁有了汽車，也讓汽車產(chǎn)業(yè)一直在進(jìn)步，讓人享受到科技帶來的愉悅感。
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