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車企巨頭比亞迪加入半導體事業會對振蕩器產業造成影響嗎?
車企巨頭比亞迪加入半導體事業會對振蕩器產業造成影響嗎?
在這次新冠疫情中,相信大家對比亞迪這個專業的汽車制造商有了更深的了解,在人民最需要口罩的時候,率先與五菱,格力等國產大牌企業一起生產口罩,解決了民眾的需求.半導體行業一直以來是國內的短板,大部分都是依賴于進口的,這使我們很被動,以美國為首的一些西方國家,長期使用各種手段打壓和限制中國半導體市場.4月14日,比亞迪公司宣布將全資建立一家專門研發半導體模塊的子公司,而且會作為獨立廠商對外供應,消息一出,沒多久就轟動了汽車行業和半導體領域.
半導體模塊細分起來包括了非常多種器件,大致可以分為分立器件半導體,光電半導體,邏輯IC,模擬IC,存儲器等幾大類,小分類比較多我就不一一闡述了.本次擬引入戰略投資者完成后,比亞迪半導體將仍為比亞迪的控股子公司,未來,比亞迪半導體將以增資擴股等方式,引入戰略投資者,并充分利用資本市場融資平臺,積極尋求于適當時機獨立上市.與半導體息息相關的還有一種元器件,叫做晶振的頻率控制元器件,它可用于半導體中的存儲器,微處理器,驅動器等模塊.
幾十的來我國的半導體事業一直落后于海外,直到近幾年才有些起色,但是要追趕西方國家恐怕還有不短的路要走,核心技術主要掌握于美國,這些年美國一直嚴防死守的防范中國電子行業,不僅對我們技術封鎖,甚至是限制出口.如果比亞迪在半導體行業里有所成就,將會改寫中國電子的命運,為國爭光.國內的晶振廠家有非常多家,但是幾乎沒有一家可以與進口品牌相比,與國產半導體相比,情況更加不理想,日本,美國的進口晶振長期占據國內頻率元件市場超過一半的占比.
雖然國內產品現在的發展方向是國產化,但是要完全國產化近幾年是很難完成的,但是中國人學習能力強,創造力豐富,未來突破技術瓶頸是非常有可能的,比亞迪成立半導體子公司,相信許多人和我一樣非常期待,比亞迪公司具有極強的行情能力和執行力,從這次短時間內跨行生產口罩,找原材料,機器設備到認證等一系列操作,就可以看出其實力雄厚.半導體與石英晶體振蕩器都是未來最具有發展潛力的元器件,而且半導體的部分產品還需要用到晶體和振蕩器,因此比亞迪公司成立的半導體子公司,估計很有可能會對國內的晶振市場造成一定的影響.
而且比亞迪公司是國內唯一擁有IGBT全產業鏈的車企,本身每年都要大量采購各種封裝,各種型號的無源晶振和有源晶振元件,可以說帶動了國內許多進口晶振供應商.最后筆者問大家一個問題,你們對比亞迪進軍半導體市場有什么看法或見解,可以在金洛鑫電子官網http://www.sdws.net/留言哦!
車企巨頭比亞迪加入半導體事業會對振蕩器產業造成影響嗎?
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